примеры восстановительного ТО
Всем здравствуйте, сегодня мы покажем, как у нас обычно производиться «воскрешение» казалось бы, неликвидного велосипеда, а именно, его полное восстановление, до каждого винтика, каждой спицы. Мы любим относиться к каждому велосипеду с особым вниманием.
Речь пойдет о велосипеде, когда то привезенном из Швеции и благополучно забытом в пыли, алюминиевая рама, 28 колеса
Как видно по фото, на нем не было живого места, ржавая цепь, заклинившая планетарка, непригодные покрышки, колеса восьмеркой, гнутые-перегнутые спицы, уставшая окраска, в общем полный комплект. Одним словом, берешь и едешь, прямо до свалки!
Однако в нем мы все же увидели потенциал и решили возродить достойный аппарат для езды, а подтолкнуло нас то, что все комплектующие импортные и добротные.
Итак, начали мы с полной разборки, что далось не легко, как это и водится с ржавеющими вело, но к счастью ни одного болтика не отломалось, ни одна резьба не сорвана, не пришлось ничего срезать!)
О колесах мы поговорим дальше, что касается рамы, она однозначно отправится на спец. покраску, после чего мы все на нее поставим.
Все пригодные для использования детали мы перебрали, прочистили, подкрасили, смазали и установили обратно, цепь в данном случае будет использована новая)
Немного отчистили раму от царапин, дабы облегчить дальнейшую работу специалистов по покраске)
Пока рама на покраске, мы взялись за переборку и переспицовку колес
Довольно кропотливый и трудоемкий процесс переборки закончился успешно, хорошее состояние внутренней части полная сборка и чистка планетаргой втулки и вот она уже как новая, приятно радует качество сплава металла , будет ездить еще очень долго)
Далее мы заспицовали колесо с новыми спицами, вот что у нас вышло)
Для этой модели предусмотрены Роллерные тормоза, которые так же подверглись полной переборке и чистке.
Тем временем нашу раму уже покрасили, будем приступать к сборке.
В целом, в процессе сборки мы установили новый подседельный штырь, эксклюзивное седло с нашивкой, поставили новые тросики, поставили защиту пера, установили новые педали, цепь, специальные покрышки «стоковые», разумеется все смазали и отрегулировали, покрыли специальными влагостойкими наклейками, что так же приехали к нам по спец заказу.
Вот что у нас вышло, мы дали вторую жизнь велосипеду, едет он, как и ожидалось, просто супер!
наша фото галерея
